|
АВТО-ПОРТРЕТ | Крутой вираж
В конце августа на Московском международном автосалоне прошла европейская презентация
третьего поколения Subaru Impreza в кузове седан, до этого продававшегося в США. По длине
седан больше хетчбэка на 165 мм. Новинка стала еще более спортивной, ее дизайн аккуратен
и не перегружен деталями, ее стихия — крутые виражи и резкие изгибы дорог.
Спортивность и красоту Subaru Impreza демонстрируют мощный воздухозаборник
турбодвигателя, широкие 17-дюймовые колеса, объемные колесные дуги, новые декоративные
элементы (решетка радиатора, новые цвета окраски, легкосплавные диски, люк, новые
варианты отделки интерьера). В обеих версиях седана — Sport и WRX —
предусмотрен оригинальный аэродинамический обвес.
Полный привод, жесткая ходовая часть позволяют уверенно чувствовать себя на любой
дороге, в любых погодных условиях. Усовершенствованная подвеска стала более
короткоходной, чтобы водитель мог спокойно наслаждаться мощью автомобиля.
В версии Impreza WRX модернизирован мотор: агрегат мощностью 265 л.с. дополнен
турбонагнетателем повышенной производительности и системой выпуска, сконструированной
специально для этой модификации (сопротивление снижено на 30%).
Из-за увеличившегося размера шин усилена трансмиссия. Новая Subaru Impreza оснащена
передними фарами повышенной яркости свечения и хорошо заметными задними комбинированными
фонарями.
Теперь можно чувствовать себя спокойнее, путешествуя в темноте: вы четко видите дорогу
впереди и уверены в том, что вас увидят сзади. Кроме того, круговая обзорность просто
великолепна — в результате теперь еще легче маневрировать Subaru Impreza как ночью,
так и днем.
Добавьте к этому четкое ощущение габаритов вашей Subaru и ее большую устойчивость при
вождении — и вам останется только сесть за руль и отправиться в путь в любое
время.
Новинка соответствует нормам Euro-4.
Цена — от 113 900 грн.
|
Об издании
